"КАДИЛЛАК"

"КАДИЛЛАК" (Cadillac) - американская автомобильная компания. Известный производитель роскошных автомобилей. В настоящее время входит в состав концерна "General Motors".

История компании фактически началась в 1899 г., когда группа предпринимателей образовала "Детройтскую автомобильную компанию".

Главной ее задачей должен был быть выпуск автомобилей. Главным инженером, стал Генри Форд. Первый автомобиль компании вышел в 1901 г. на нем был установлен двигатель фирмы "Лиланд энд Фолкнер".

Когда акционеры компании решили закрыть дело, то обратились к Лиланду с просьбой оценить стоимость оборудования. Лиланд сделал оценку, но предложил продолжить начатое производство но уже под его руководством. В 1902 г. Генри Лиланд стал главой вновь образованной компанией "Сadillac Motor Car Company", названной так в честь офицера французских колониальных войск маркиза Антуана де ла Мота Кадиллака, основателя города Детройта.

И уже в январе 1903 г. первый Кадиллак "модель А" была продемонстрирована на автомобильном выставке в Нью-Йорке. Но первой наиболее удачной машиной оказалась модель "D" выпуска 1905 г. Снабженный четырехцилиндровым двигателем, этот пятиместный автомобиль имел деревянный корпус.

В 1908 г. автомобиль "Кадиллак" был отмечен премией за взаимозаменяемость деталей. Механики разобрали три автомобиля этой марки и собрали вновь, произвольно выбирая нужные детали.

В следующем, в 1909 г. "Кадиаллак" вошел в состав "Днерал Моторс" - корпорации, организованный в Нью-Джерси крупнейшим в США производителем фургонов и карет механиком Вильямом Дюрантом, который собрал воедино автозаводы "Шевроле", "Олдсмобил", "Бьюик" и др. Сделка состоялась 29 июля 1909 г. "Дженерал моторс" приобрел "Кадиллак" за 5,969,200 долларов. Лиланду было предложено остаться менеджерами и управлять компанией как своей собственной.

В 1912 г. на автомобилях "Кадиллак" в качестве серийного оборудования стали использоваться электростартеры и электрическое освещение от подзаряжаемой генератором батареи, разработанные Ч. Кеттерингом.

В 20-х годах на автомобилях компании находит применение динамическая система уравновешивания коленчатого вала, устанавливаются тормоза на все колеса. появляется синхронизированная коробка передач. В 1922 г. количество выпускаемых "Кадиллаков" превысило двадцать тысяч. В 1930 г. "Кадиллак" начал выпуск 16-цилиндровых V-образных верхнеклапанных моторов и установку их на свои автомобили модели "V16".

После второй мировой войны автомобили "Кадиллак" приобретают оригинальный дизайн, подсмотренный у боевых самолетов: длинные кили и массу хромированных деталей. Разработчика стиля стал глава дизайн-студии компании "Харли Эрл". Появляются новые модели: "60", "Special", "62", "Гидроматик", "Eldorado".

Модель "Eldorado" 1953 г. была первой со времен войны автомобилем высшего класса. Впервые оснащенный панорамным ветровым стеклом и характерными фарами с "козырьками", утопленными дверями, с кожаной обивкой салона, хромированными колесами с декоративными спицами, и самонастраивающееся радио. "Eldorado" стоил 7750 долларов - большие деньги по тем временам.

В 1964 г. "Кадиллак" выпустил свой трехмиллионный автомобиль и продолжал наращивать выпуск своих автомобилей. В 1967 г. было налажено производство модели "Eldorado" с приводом на передние колеса. Этот эксклюзивный автомобиль высшего класса был построен полностью на новом шасси.

В 70-х годах компания приложила много усилий в обеспечении безопасности и экологичности своих автомобилей. В частности, на автомобилях стали устанавливать надувные подушки безопасности и каталитические нейтрализаторы, а также двигателями, приспособленные для любого типа бензина. В средине 1973 г. был выпущен пятимиллионный "Кадиллак". Ежегодное производство составляло более 300 тыс. автомобилей. Выпущенная в 1973 г. модель "V8" был самым большим среди серийных легковых автомобилей того времени. Он имел двигатель мощностью 70 л.с. и мог развивать скорость 116 км/ч.

В 80- 90-х годах появлись модели: "Fleetwood"(1984), "Seville" (1991), "De Ville" (1993), "Catera" (1994), Catera(1997).

На моделях "Seville STS", "Eldorado Touring Coupe" и "DeVille Concours" были устроены эксклюзивные системы безопасности. В конце 90-х годах "Кадиллак" существенно изменило дизайн своих автомобилей, соединив в себе особый образ американской мечты с современным техническим оснащением и высоким уровнем комфорта. И сегодня компания "Кадиллак" продолжает выпускать автомобили высокой надежности, используя новейшие технологии.