КАРАКУМСКИЙ ПРОБЕГ

КАРАКУМСКИЙ ПРОБЕГ - известный автомобильный пробег, который состоялся с 6 июля по 30 сентября 1933 г. по маршруту: Москва-Горький-Казань -Самара -Оренбург-Актюбинск - Аральск - Ташкент - Самарканд - Бухара - Чарджуй - Ургенч - Красноводск - Баку - Тифлис - Орджоникидзе - Ростов-на- Дону - Харьков- Воронеж - Тула - Москва. Весь путь составил 9375 км, из них: шоссейные дороги - 2271 (24,1%), грунтовые профилированные - 1320 км (14,1%), грунтовые непрофилированные - 4381 км (49,8%), полное бездорожье 1203 км (12,0%).

На пробег было затрачено 2062 часа, т.е. 86 суток, из них: стоянки - 1216 часа, в пути 946 часов. В время в пути состояло из движения – 432 часа (20,8% от всего времени пробега) и остановок - 414 часов. Средняя техническая скорость - 21,7 км/ч, средняя пробега - 4,5 км/.

В среднем в сутки автомобили проходили 108 км. Большое время остановок и низкая общая скорость объяснялась, прежде всего, проведением многочисленных митингов в городах и населенных пунктах.

Колонна состояла из 23 автомобилей. Цель пробега изучить выносливость автомобилей в тяжелых эксплуатационных условиях, испытать отечественные шины из синтетического каучука, а также из натурального.

Испытывались шины новой конструкции "Сверхбаллон", усовершенствованные системы электрооборудования и воздухоочистителей, пригодные для работы в условиях песчаной пустыни. Исследовалось проходимость разных типов автомобилей в различных дорожных условиях, изучались перспективы освоения Каракумской пустыни.